A boa relação entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o líder chinês Xi Jinping (ambos na foto em destaque), pode ter sido fundamental para não só dar o pontapé inicial nas obras da Ponte Salvador-Itaparica, mas, sobretudo, evitar medidas mais drásticas por parte Governo da Bahia — pelo menos por hora.
No caso, Lula teria pessoalmente alinhado com Xi Jinping — mais de uma vez — para que o próprio presidente chinês costurasse uma resolução amigável sobre o impasse acerca de uma readequação do contrato da ponte, uma vez que os chineses pedem um “reequilíbrio orçamentário” devido aos impactos gerados pela pandemia no setor da construção civil.
Contudo, aparentemente o pedido de Lula deu certo. Na visão de Afonso Florence, a prova disso é que os chineses já deram um gesto de “boa fé” com o início das sondagens em águas profundas que consistem nas perfurações em trechos que possuem de 10 a 60 metros de profundidade da Baía de Todos-os-Santos.
“O presidente Lula vem pedindo ao presidente XI Jinping. A embaixada chinesa está empenhada. Então, da parte do governo brasileiro e do governo baiano, empenho total e convicção de que acontecerá da parte da empresa. A maior prova é que eles estão fazendo a perfuração em mar profundo, com um gasto que eles alegam ser da ordem de R$ 150 milhões”, destacou o secretário.
Xi Jinping visitou o Brasil no final de maio. Antes disso, ele e Lula já haviam “trocado figurinhas” na China em meados de abril. Um terceiro encontro entre os líderes deve ocorrer em novembro durante a Cúpula do G20 — grupo que reúne as maiores economias do mundo —, no Rio de Janeiro, com a presença das lideranças dos 19 países-membros, mais a União Africana e a União Europeia.
Rescisão
De acordo com Afonso Florence, mesmo com as sinalizações positivas por parte da China, o Governo da Bahia segue preparado para uma eventual rescisão de contrato. Porém ele destacou ter “fé” de que tal atitude não precisará ser tomada e que o existe uma “convicção” na viabilidade do projeto.
“Estamos preparados para encaminharmos a rescisão. Entretanto, nós não cogitamos, porque nós sempre tivemos convicção de que o projeto é viável, que o contrato precisa ser equilibrado e tomamos muitos cuidados por causa das regras de regulação e controle. E agora o Tribunal de Contas criou a Comissão de Solução Consensual […]. Nós nos preparamos para se houvesse a necessidade. Temos sempre perseverado na continuidade do contrato, convictos de que ele é viável. E nos últimos meses, essa convicção se consolidou na medida que a empresa começou a sondagem”, pontuou o secretário da Casa Civil.
Com 12,4 km de extensão sobre lâmina d’água, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina. O investimento inicial seria de R$ 7.6 bilhões, conforme estabelecido no Plano de Negócios em 2019. Considerando a atualização para 2023, o valor é de R$ 9 bilhões.
Estão previstos, além da construção da ponte, novos sistemas viários na capital baiana e no município de Vera Cruz. Em Salvador serão 4 km de novos acessos, entre os bairros da Calçada e Água de Meninos, incluindo túneis e viadutos.
Já em Vera Cruz serão criados cerca de 30 km de acessos viários, facilitando o acesso e transporte até outras regiões. Haverá ainda duplicação de um trecho de 8 km da BA-001 já existente.
BNews, 16/07/2024
